Ruta 27: Trece años de hundimientos sin reparación

Derrumbes, cierres, accidentes de tránsito y congestión vial, todos son los personajes que también transitan por una vía de 77 kilómetros que cumple 13 años hablamos de la Ruta 27 entre San José y Caldera.

Desde el año uno de funcionamiento el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos estructurales advirtió sobre un hundimiento que hoy tiene una vía agrietada a la espera de la colocación de un puente.

Sobre esta ruta, inaugurada en el 2010, Lanamme ha hecho aproximadamente 13 informes en los que ha reportado sobre 60 taludes, el daño en 10 puentes, es así como el estado de las radiales.

Por un hundimiento en el kilómetro 44 que generó grietas en 145 metros, se colocará un puente de 15 millones de dólares por parte de la concesionaria, sin embargo, esta podría solicitar al gobierno que se reconozca la inversión.

¿Y los peajes? viajar a Puntarenas en un vehículo liviano equivale a gastar casi tres mil colones, si sumamos los cuatro principales peajes.

Y si se pregunta cuanto falta para pagar la obra, le contamos que a pesar de que esta costó 331 millones de dólares y la empresa ha recaudado más de 661 millones dólares, datos recientes indican que solo se ha pagado el 75% del valor de la obra.

 ¿Por qué? el monto se debe ingresar una fórmula donde el dinero se actualiza al valor del 2000, año de asignación de la obra, además, de restarle la inflación y los costos de operación. el contrato vencería hasta dentro de 10 años.

Mientras la empresa indicó que es la única autopista que cuenta con asistencia en carretera con más de 300 reportes al mes, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), alista el cartel para la ampliación de la ruta, en cuyo caso prevén asignarle la obra a la misma empresa para prorrogar el contrato entre 15 y 20 años más.

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