Tren Cartago - San José: Incofer aplica nuevo horario durante un mes por caos vial

La ruta Cartago - San José es la más utilizada por los pasajeros.

    INCOFER opera actualmente siete recorridos en la mañana y siete en la tarde
Costa Rica /

La situación de transporte en Cartago ha alcanzado niveles críticos tras el colapso del puente sobre el río Taras que ocurrió la noche del pasado jueves. Este incidente ha inhabilitado el tránsito de cientos de vehículos hacia San José.

 Lo que ha llevado a un aumento significativo en la afluencia de pasajeros que optan por el tren como medio de transporte alternativo. Ante esta crisis, el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) está considerando medidas para ampliar horarios y capacidad en la popular ruta Cartago-San José.

El cierre del puente ha sido una complicación adicional en un contexto ya complicado por la construcción de la nueva carretera que conecta con La Lima. Estos factores han contribuido a generar largas filas y un colapso en el tráfico vehicular en la ciudad.


El alcalde de Cartago, Mario Redondo, ha expresado su preocupación por la situación y ha señalado la necesidad urgente de coordinar esfuerzos con INCOFER para mejorar el servicio de tren. “Al INCOFER la necesidad de reforzar ahora más que nunca el servicio de tren”, afirmó Redondo, resaltando la importancia de este medio de transporte en tiempos de crisis.

INCOFER opera actualmente siete recorridos en la mañana y siete en la tarde en la ruta Cartago-San José, la más utilizada por los pasajeros. Sin embargo, el incremento en la demanda ha llevado a que se evalúe la posibilidad de aumentar estos horarios y la capacidad de los trenes en circulación. 

María Fernanda Arias, del departamento de prensa del INCOFER, indicó que, a pesar del aumento de pasajeros esta mañana, “ningún pasajero se quedó sin viajar”.

Por otro lado, el ministro de Obras Públicas y Transportes, Mauricio Batalla, ha señalado que el problema no solo radica en el colapso del puente, sino también en la falta de mantenimiento de las infraestructuras a lo largo de las décadas. “Esto es lo que sucede cuando se deja una infraestructura abandonada por 30 o 40 años”, afirmó. Batalla también advirtió que la situación podría prolongarse, anticipando “dos o tres semanas de caos vial” mientras se llevan a cabo los trabajos necesarios para demoler y reconstruir el puente.

El Incofer se encuentra en un proceso de análisis para implementar mejoras que permitan facilitar el tránsito de personas hacia la capital. Mientras tanto, la población de Cartago enfrenta el desafío diario de desplazarse a San José en medio de un tráfico congestionado y las limitaciones de infraestructura. La colaboración entre las autoridades y el INCOFER será crucial en los próximos días para mitigar el impacto del colapso del puente y ofrecer soluciones efectivas que mejoren la movilidad en la provincia.

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