A poco de cumplirse 10 años los vecinos de los cantones de Occidente siguen prácticamente igual, no hubo concesión, pero ahora tampoco habrá carretera o al menos no de forma pronta.
Ministro había dado varias advertencias
Luego de varias advertencias desde que llegó a su puesto como ministro de Transportes, Luis Amador colocó este miércoles 11 de enero el cierre en el fideicomiso que sostenía el Consejo Nacional de Vialidad (Cosevi), con el Banco de Costa Rica para el desarrollo del corredor vial San José-San Ramón.
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¿Cuales fueron las razones?
Las razones como externó en su oportunidad el jerarca del MOPT eran los evidentes atrasos e incumplimientos del administrador del fideicomiso en el completar algunas obras.
¿Se hará un addendum?
Los planes del Ejecutivo es ahora hacerle un addendum al contrato del fideicomiso, y con este definir entre otros planes, alcances y dimensiones del proyecto actual para ver hacia futuro.
Así las cosas, por ejemplo, las OBIS del bloque uno deberán seguir bajo la administración del actual contratista.
Pero en lo concerniente a las obras del bloque dos, tres y cuatro pasarán a administración del CONAVI, y el MOPT en ese orden. En el caso de este último el Programa de Infraestructura del Transporte financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo.
El addendum irá a refrendo de la Contraloría General de la República (CGR), y se espera que esté listo a más tardar en diciembre del 2024.
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