En noviembre de este año, Costa Rica dará un paso significativo hacia la modernización de su sistema de educación vial.
El Departamento de Educación Vial presentará nuevos manuales para el curso teórico de manejo.
Esto marcará el inicio de una transformación completa en la formación de conductores de vehículos y motociclistas.
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Los cambios, que se implementarán a principios de 2025, buscan alejarse del enfoque tradicional centrado en la teoría y aspectos mecánicos.
En su lugar, los nuevos manuales enfatizarán la prevención de accidentes, el refuerzo de la señalización y el manejo defensivo.
Alejandro Vargas, encargado de Formación y Capacitación de Educación Vial, explicó: "Nuestros manuales van a buscar que sean más atractivos, no solamente en diseño, en imágenes, en gráficos; sino también en contenido".
El objetivo es claro: facilitar la comprensión de los aspirantes a conductores.
¿Cuáles son los contenidos del nuevo examen para la licencia?
La renovación iría más allá de sólo contenido. Los evaluadores contarán con un folleto más extenso, mientras que los usuarios tendrán acceso a material didáctico enriquecido con gráficos, fotografías y ejercicios prácticos.
Incluso se incluirán ejemplos de preguntas similares a las que encontrarán en la prueba oficial.
Un cambio notable es la introducción de un manual y evaluación específicos para motociclistas.
El Director de Proyectos del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) Roy Rojas afirmó: "el manual de motos es una necesidad ya en este país".
Esta decisión responde a la creciente presencia de motocicletas en las vías costarricenses y la necesidad de abordar los desafíos específicos que enfrentan estos conductores.
El experto en seguridad vial Félix Franco, celebra esta iniciativa. Destaca la importancia de "educar a todo el sistema de usuarios de carretera en la armonía en el tránsito, lo que significa que todos debemos dar el espacio a los demás usuarios y que no debería de haber un predominio de un usuario por encima del otro".
¿Por qué se actualizó el manual del conductor?
Franco enfatiza la urgencia de actualizar los manuales al sugerir que el nuevo plan de estudios debe centrarse en datos de accidentalidad y sus principales causas.
Propone incluir información sobre los lugares con mayor incidencia de accidentes, los tipos más frecuentes, los usuarios más vulnerables y las consecuencias de estos incidentes.
Además, el experto sugiere un cambio en la terminología y propone catalogar los sucesos en carretera como "siniestros" en lugar de "accidentes". Argumentó que "no es un accidente si podía ser prevenido" y subrayó la importancia de concientizar sobre la evitabilidad de la mayoría de los incidentes viales.
La elaboración de estos nuevos manuales representó una inversión superior a los 40 millones de colones.
Actualmente, las autoridades están en proceso de licitar a una empresa especializada para la creación de las nuevas preguntas que evaluarán el conocimiento de los aspirantes a obtener su licencia de conducir.
Con estas modificaciones, Costa Rica se prepara para una nueva era en la formación de conductores.
El énfasis en la prevención, la práctica y la adaptación a las necesidades específicas de diferentes tipos de vehículos promete mejorar la seguridad vial en el país. La expectativa es que estos cambios no solo faciliten el aprendizaje, sino que también contribuyan a reducir los incidentes en las carreteras costarricenses.
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